- După doi ani, în disperare de cauză, Mihai Chirica a dat în judecată Vitol, furnizorul de cărbune din 2022
- Vrea să recupereze avansul de 16 milioane de euro, plătit la un preț exorbitant: 414 dolari/tonă, prețul pieței cu câteva luni înainte fiind de cinci ori mai mic
- Vitol îl ignoră: i-a luat 50 milioane de dolari și îi mai cere acum 8 milioane de dolari pentru depozitarea cărbunelui în Portul Constanța
- Chirica a mai plătit și 22 milioane de euro Certificate CO2, iar toți banii, 72 milioane de dolari în total, au fost luați de la ieșeni
- Primarul recunoaște: „Nu știu dacă acel cărbune n-a fost din Rusia, în ciuda embargoului UE”
- Vitol e un gigant multinațional care a lăsat Iașul fără niciun leu. Mihai Chirica a hotărât singur o afacere în care am pierdut în 6 luni prețul unei Săli Polivalente
- Procesul de la Iași n-are niciun efect în Elveția: e ca și cum Mihai Chirica s-ar certa singur în oglindă
- Dosarul integral al unei afaceri catastrofale, reglate de un om care a jucat pe bani publici
Daună totală. Primarul Mihai Chirica a recunoscut, oficial, că a luat țeapă cu cărbunele cumpărat de la Vitol în 2022-2023. Amănuntele sunt de-a dreptul șocante: primarul susține că firma a umflat un avans de 16 milioane de dolari pentru care nu a adus cărbune, dar nici nu vrea să-l restituie.
Alți 500.000 de dolari reprezintă plăți ale Primărei pentru huilă nelivrată. Iarna a fost caldă, la CET II Holboca au fost sute de avarii, deci combustibilul nu a fost folosit, iar Primăria a fost obligată să achite și certificate CO2 în valoare de 22 milioane de euro pentru că a poluat prin arderea cărbunelui.
Primăria a mai plătit încă 33 milioane de euro pentru cărbunele livrat efectiv, aproximativ 80.000 tone, la un preț exorbitant de 414 dolari/tona. Uluitor: Primăria nu a intrat niciodată în posesia documentelor originale care să ateste proveniența și trasabilitatea huile.
„Lipsa originalelor certificatelor de origine ale cărbunelui ridică mari semne de întrebare referitor la proveniența acestuia, Vitol nedovedind, fără putință de tăgadă, că produsul destinat Municipiului Iași nu era originar din Rusia”, a spus primarul Mihai Chirica. Adică, există suspiciunea că ar fi fost încălcat embargoul impus Rusiei.
Toate aceste detalii se regăsesc în cererea de chemare în judecată pe care Chirica a semnat-o ca primar împotriva Vitol SA, un gigant mondial cu sediul în Elveția.
Primarul a plătit, acum se judecă
Primăria Iași a dat Vitol în judecată săptămâna trecută, vineri 8 noiembrie. Prin actul de chemare în judecată, Mihai Chirica a cerut Vitol:
1) Documentele de proveniență și de calitate a huilei energetice
2) Restituirea avansului de 16 milioane dolari, plus dobândă
3) Plata sumei de 55.000 dolari reprezentând avans nerestituit, regularizarea unei facturi
4) Suma de 437.000 dolari plus dobândă care ar fi contravaloarea unei cantități de 1.054 tone cărbune, achitată de Primărie, dar nelivrată de Vitol
Cererea în care este detaliată speța are 22 de pagini, diferența până la 319 pagini fiind documentele pe care Primăria își susține argumentația.
Cărbunele ne-a dat cu 70 milioane de euro înapoi, planul fiind al unui singur om
Preț de șase ori mai mare, cantitate supraevaluată
Contractul de vânzare-cupărare între Vitol și Primăria Iași a fost încheiat în august 2022, având ca obiect cantitatea de 140.000 tone cărbune energetic, plus/minus 10% în opțiunea vânzătorului.
Durata inițială: părțile „vor depune toate eforturile ca produsul să fie livrat în întregime până la 20 decembrie 2022”. Printr-un adițional din 21 decembrie, părțile au convenit să extindă perioada contractuală până la 31 martie 2023.
Termenul a mai fost o dată extins până la 31 mai același an.
Prețul stabilit printr-un adițional din octombrie 2022 a fost fix, de 414,89 dolari pe tonă pentru cantitatea de 140.000 tone +/-10% în opțiunea vânzătorului. Deci un contract de 58 milioane de dolari.
Precizări:
1) Dacă Primăria ar fi cumpărat huila în primăvara aceluiași an 2022, tona ar fi costat-o doar 70 dolari, adică sub 10 milioane dolari toată cantitatea
2) Experții au avertizat la momentul lansării licitației, vara anului 2022, că Primăria a supraevaluat necesarul. Între 80.000 și 100.000 de tone ar fi fost arhisuficient raportat la numărul tot mai mic de consumatori
Chirica a semnat un contract și acum cere banii înapoi
Contractul a fost încheiat pe 12 august, iar Vitol a emis factura de avans în valoare de 16 milioane USD la 26 august 2022. Primăria Iași a achitat-o pe 31 august. Din contract: „Avansul de 25% reprezintă contravaloarea ultimelor trenuri livrate”.
Ce a susținut primarul Mihai Chirica în cererea de chemare în judecată:
* „Vitol a încălcat contractul (…) în sensul că a emis factura de avans și a încasat în contul său suma de 16 milioane USD fără a-și îndeplini obligațiile financiare și de garantare a contractului, în sensul transmiterii cumpărătorului a garanției din partea băncii pentru contul în care s-a achitat avansul, garanție care ar fi certificat faptul că Vitol nu putea retrage suma din avansul de 16 milioane dolari fără notificarea Municipiului Iași, potrivit contractului”
* Primăria a susținut că Vitol și-a însușit suma de 16 milioane dolari, avansul de 25%, „fără ca ultimele trenuri să fi fost livrate” așa cum a fost stipulat în contract
Concluzia Primăriei: „Prin faptul că a refuzat livrarea ultimelor trenuri și nu a înțeles să restituie suma de 16.044.000 USD achitată cu titlu de avans pentru acestea, Vitol SA a cauzat Municipiului Iași un prejudiciu echivalent cu suma în cauză. Prejudiciul decurge din încălcarea, cu vinovăție, a contractului (…). Municipiul Iași a notificat societatea Vitol în mod repetat, solicitând acesteia fie să restituie avansul de 16.044.000 USD, fie să livreze cărbune în contul avansului, însă societatea pârâtă a refuzat să dea curs solicitării de soluționare pe cale amiabilă a acestui divergent”.
Curtea de Conturi îl obligă pe Chirica să recupereze banii
În argumentația sa, Mihai Chirica se folosește și de un control al auditorilor Camerei de Conturi Iași. „Pentru suma de bani în valoare de 16.044.000 USD plătită de către Municipiul Iași nu au fost furnizate SC Vitol SA bunuri în contraprestație”, au spus reprezentanții Primăriei că ar fi constatat auditorii Camerei de Conturi Iași.
Ce au mai zis cei care au efectuat controlul: „Având în vedere prețul de 414,89 USD/tonă stabilit conform contractului au fost achitate în avans 38.670 tone cărbune energetic care nu a fost livrat și recepționat până la data încetării contractului, respectiv până la 31.05.2023”. De fapt, cantitatea achitată e chiar mai mare, de 27% din contract.
În plus, Camera de Conturi a descoperit și un debit de 55.750 USD reprezentând sume achitate în plus, aferente ultimului tren livrat (trenul nr. 46).
A treia valoare pe care Primăria o cere de la Vitol: „Suma de 437.294 USD reprezintă contravaloarea cantității de 1.054 tone cărbune identificată ca fiind lipsă la descărcarea în stația de destinație; suma de 437.294 USD a fost achitată de către Municipiul Iași întrucât plata se realiza înainte de încărcarea produsului în trenuri, însă Vitol nu a restituit cantitatea de produs și nici contravaloarea acestuia”.
Așadar, au dispărut peste 1.000 tone de huilă pe care Vitol nici nu a completat-o, nici nu vrea să returneze banii.
Primarul crede că a luat cărbune din Rusia, în ciuda embargoului
Un alt subiect invocat de Chirica este cel al documentelor originale ale mărfii.
„Municipiul Iași a solicitat în mod constant societății Vitol SA să facă dovada provenienței cărbunelui, calității acestuia prin depunerea, în original, a documentelor”. Firma nu a răspuns nici acestor solicitări.
Motivația Primăriei: „Sunt documente prin care se putea verifica proveniența și trasabilitatea produsului huilă energetică, în condițiile în care începând cu luna august 2022 Uniunea Europeană a adoptat o serie de sancțiuni împotriva Rusiei, ca urmare a agresiunii militare a acesteia împotriva Ucrainei, sancțiuni ce au vizat interzicerea achiziționării, importului sau transferului în UE de cărbune și alți combustibili fosili solizi în cazul în care sunt originari din Rusia sau sunt exportați din Rusia”.
Pe această temă, a existat o corespondență Vitol – Primărie. Pe 8 octombrie 2024, Vitol a răspuns Primăriei: „Documente privind calitatea și cantitatea. Vitol nu are aceste documente în original. Aceasta nu a reprezentat o cerință contractuală. Vitol este dispusă să certifice aceste copii ale documentelor ca parte a unui acord financiar”.
Primăria către judecătorii Tribunalului: „Considerăm că vânzătorul cu bună știință evită punerea la dispoziția Municipiului Iași a documentelor originale de proveniență a cărbunelui energetic (…) ceea ce ridică suspiciuni că Vitol SA a încălcat în mod flagrant legile privind embargoul asupra Rusiei”.
Un alt paragraf din întâmpinarea Primăriei: „Lipsa originalelor certificatelor de origine ale cărbunelui ridică mari semne de întrebare referitor la proveniența acestuia, Vitol nedovedind, fără putință de tăgadă, că produsul destinat Municipiului Iași nu era originar din Rusia”.
Mihai Chirica e un patron al administrației: joacă zeci de milioane de euro la ruleta bugetară fără să-l contrazică nimeni
Scuzele primarului ca să scape de o afacere proastă
În expozeul său, Mihai Chirica a explicat și contextul financiar al Primăriei. „Bugetul Municipiului Iași a suferit un impact semnificativ la finalul lunii aprilie 2023, dată la care s-a îndeplinit obligația de achiziționare a 254.732 certificate CO2, esențiale în vederea respectării legislației naționale și directivelor europene aplicabile operatorilor de energie termică, prețul de achiziție fiind 22.110.737 euro fără TVA”.
Practic, achiziționarea acestor certificate a fost impusă de faptul că, pentru a produce energie termică, CET a ars huilă care a dus la poluarea atmosferei.
Primăria a argumentat că, pe parcursul derulării contractului, au intervenit evenimente neprevăzute, cu implicații asupra consumului de cărbune și asupra situației financiare la nivelul bugetului local:
1) Temperaturile exterioare înregistrate, mai ridicate față de cele prognozate, au determinat ajustarea necesarului de cărbune. Adică, a fost necesară o cantitate mult mai mică decât cea contractată
2) „Avariile majore intervenite la CET II Holboca în anul 2022 și 2023 care au condus la imposibilitatea de funcționare a centralei pe o perioadă de aproximativ 40 de zile și care au determinat cheltuieli semnificative cu reparațiile și utilizarea de gaz drept combustibil”. Plus, cărbunele care a rămas pe stoc.
Vitol le-a dat flit: ne renegociem nimic
În decembrie 2022, a enumerat Primăria, au fost 98 de lucrări de reparații mecanice la CET II Holboca, din care 57 la secția cazane și 20 la secția turbine. În ianuarie 2023, potrivit aceleiași surse, s-au desfășurat 83 de lucrări de reparații din care 41 la secția cazane, lucrări neprogramate survenite în urma unor defecțiuni, iar la secția turbine au fost 17 intervenții
3) Dezechilibre financiare provocate de plățile în avans pentru cărbune comparativ cu încasările din valorificarea energiei termice
4) Situația financiară a Primăriei a fost afectată de diminuarea subvențiilor acordate de la bugetul de stat
5) Războiul din Ucraina
Concluzia Primăriei: „Cantitățile de cărbune utilizat s-au redus față de prognoza inițială”. Reprezentanții acesteia au spus că s-a încercat „restabilirea echilibrului financiar și pentru a găsi soluții acceptabile pentru ambele părți în vederea finalizării contractului”.
În februarie 2023, șefii Primăriei au cerut Vitol renegocierea prețului și a cantității rămasă de livrat în condițiile în care necesarul de cărbune se redusese drastic, iar pe piață prețul huilei scăzuse major față de momentul încheierii contractului (august 2022).
Iașul mai e dator cu 8 milioane de euro pentru depozitare
Adresă din 24 martie 2023 prin care Primăria a explicat Vitol contextul în care se afla executarea contractului. „UAT Municipiul Iași a făcut eforturi considerabile pentru plata a 46 de trenuri (în valoare de 33.336.286 USD) având în vedere dezechilibrele financiare provocate de plățile în avans, defecțiunile tehnice apărute la centrala CET II Holboca și criza provocată de conflictul militar din regiunea Mării Negre, aceste dezechilibre financiare fiind generate și de încasarea, de către Vitol SA, a sumei de 16 milioane USD înainte de primul transport, sumă ce a fost dublată de plata fiecărei cantități de cărbune livrată”.
A urmat un schimb de adrese din luna mai 2023 prin care Vitol cerea banii pentru 30.135 tone de cărbune (peste 12 milioane de euro) descărcate pe platforma Comvex (la Constanța), iar Primăria solicita eliberarea platformei prin relocarea cărbunelui la CET II Holboca, șefii Iașului afirmând că vor plăti încărcarea, transportul și depozitarea.
Adresă Vitol din 24 mai 2023: nu a fost de acord cu transportul celor 30.000 tone de cărbune către CET II Holboca. În plus și compania a solicitat Municipiului Iași să achite 8 milioane de dolari cu titlul de costuri depozitare, „fără a se justifica aceste costuri prin indicarea modului de calcul și a intervalului pentru care s-au calculat”. Adresă Vitol din 20 iunie 2023 prin care compania a cerut încheierea unui act adițional la contract în condițiile în care acesta expirase la 31 mai 2023.
Postare a lui Mihai Chirica în momentul încheierii marii afaceri: a pierdut banii ieșenilor pe trei ani, l-au felicitat câțiva fani și le-a mulțumit pentru încredere
Chirica a semnat, apoi a cerșit banii înapoi
Între august și octombrie 2023, Primăria a trimis mai multe adrese către Vitol prin care a propus mai multe variante de finalizare a contractului:
Propunerea 1 către Vitol:
a) să restituie cei 16 milioane de dolari plătiți de Primărie cu titlu de avans
b) să achite 437.000 dolari contravaloare a 1.054 tone huilă lipsă din cantitatea totală de 85.100 tone
c) să returneze 55.750 USD reprezentând regularizarea ultimei facturi achitată de Municipiul Iași, aferentă trenului 46 care s-a realizat la valoarea integrală de 767.436 dolari
Propunerea 2 către Vitol:
a) să furnizeze cantitatea de cărbune pe care a notificat-o Municipiului Iași ca fiind depozitată în Comvex, respectiv 30.135 tone și să restituie diferența din 16 milioane dolari
b) să furnizeze cantitatea de 1.054 tone lipsă din cantitatea totală de 85.100 tone
c) să returneze 55.750 USD – regularizarea având la bază cantitatea de cărbune încărcată în trenuri, putere calorifică, în cuantumul acestei sume a fost efectuată de Vitol SA doar scriptic
Chirica s-a dus până în port să caute cărbunele
O altă dezvăluire a primarului Mihai Chirica: „La data de 18.08.2023, viceprimarul Municipiului Iași a efectuat o deplasare în portul Constanța – Dana 80-84, sediul Comvex, ocazie cu care s-a constatat că în locația respectivă este depozitată o cantitate de cărbune de maxim 2.000 de tone”.
Alt pasaj pe același subiect: „Cu toate că Vitol a emis facturi proforme pentru cantitatea de 30.135 tone, care atestă locația cărbunelui, cantitatea în cauză nu a fost identificată în depozitele Comvex cu ocazia vizitei efectuate de către viceprimarul municipiului Iași”. Mai mult, a susținut Primăria, „Vitol nu a notificat niciodată Municipiul Iași cu privire la retragerea din Comvex a cantității de cărbune pentru care a emis facturi proforme și care era destinată Municipiului Iași”. Adică, cărbunele pentru care s-a cerut plata chiriei a fost sau nu pe acea platformă în cantitatea invocată de Vitol?
Ultima scăpare pentru o pagubă uriașă: un proces în oraș
Corespondența a continuat și în 2024. Într-una din ele, au zis reprezentanții Primăriei: „Curtea de Conturi a constatat faptul că au existat diferențe foarte mari între cantitatea încărcată în trenuri în Zona Liberă Constanța și cantitatea descărcată în CET II Holboca, respectiv 1.054 tone cărbune în valoarea de 437.294 USD”.
Întâlnire Primărie – Vitol pe februarie 2024. În aprilie și mai, Primăria a trimis adrese către Vitol, reamintind ce se convenise la întâlnire. Ca Primăria să achite depozitarea cărbunelui către Comvex, iar în obligația Vitol au rămas cele 1.054 tone lipsă, sumele de 55.750 dolari și 16 milioane dolari. O nouă întâlnire Primărie – Vitol pe 5 iulie 2024. Reprezentantul Vitol a prezentat un calcul al daunelor de piață la nivelul sumei de 8,1 milioane de dolari pentru cele 30.135 tone.
În final, nu s-a ajuns la niciun acord, iar juriștii Primăriei au înaintat săptămâna trecută, către Tribunal, această cerere de chemare în judecată semnată de primarul Mihai Chirica.
Vitol, un gigant mondial cu o armată de juriști
Compania Vitol, înființată în 1966, este unul dintre primii trei transportatori mondiali de produse petroliere, comercializând tot soiul de combustibili, printre care și cărbune. Este baze în toată lumea, principalele sedii fiind în Geneva (Elveția) și Rotterdam (Olanda). Filiala Vitol din SUA a plătit, în 2020, o amendă de 135 milioane de dolari pentru a închide un dosar de corupție. FBI a adus și probat acuzații de dare de mită ale firmei pentru oficiali guvernamentali din Brazilia, Ecuador şi Mexic. Mita a avut continuitate timp de 15 ani pentru „a obţine avantaje competitive care au adus companiei profituri ilicite semnificative”. În 2007, conform Reuters, Vitol a achitat 17 milioane de dolari după ce a „pledat vinovat într-un tribunal american în ceea ce priveşte achiziţia de petrol din Irak, ocolind reguli internaţionale”. În septembrie 2012, tot Reuters a scris despre faptul că Vitol ar fi cumpărat şi ar fi vândut cărbune din Iran, ocolind embargoul UE asupra ţării.
sursă: reporteris.ro
