AcasăPolitică24 de ore cu simpatizanții AUR care s-au urcat în „trenul Unirii”
Data publicării: decembrie 2, 2023 21:56

24 de ore cu simpatizanții AUR care s-au urcat în „trenul Unirii”

Data publicării: decembrie 2, 2023 21:56

DISTRIBUIE:

REPORTAJ. Am petrecut 24 de ore cu simpatizanții AUR care s-au urcat în „trenul Unirii”. Ce îi unește în cuget și-n simțiri pe susținătorii lui George Simion

Peste 400 de oameni, de la 17 ani la 65 plus, au mers cu trenul închiriat de AUR de la București la Alba Iulia pentru a fi prezenți alături de liderii partidului la parada de 1 Decembrie. 24 de ore în care s-au cântat cântece patriotice, s-au încins hore, s-au dezbătut tot felul de îngrijorări, de la salarii și pensii, până la tema mâncării din insecte sau pericolul ca UE să ne interzică să tăiem porci în ogradă.

Prețul unui bilet a fost de 100 de lei, achitându-se prin donație către partid, pe site sau aplicație. Această sumă nu acoperă însă costurile închirierii trenului CFR – 170.000 de lei.

George Simion a urcat în „trenul Unirii” când locomotiva tricoloră s-a oprit într-o gară la câteva minute de Alba Iulia.

Am făcut și noi drumul dus-întors cu suporterii AUR, am participat cu ei la parada de Ziua Națională și la petrecerea în care au aniversat 4 ani de la lansarea partidului.

Turismul feroviar a devenit o atracție tot mai dorită, mai ales atunci când trenurile nu țin cont de granițe, ca în cazurile Orient sau Bernina Express. La nivel național, compania CFR și-a câștigat renumele mai mult pentru întârzieri și prin lentoarea cu care își transportă călătorii.

Cei 414 kilometri care despart București de Alba Iulia sunt făcuți pe calea ferată în opt ore. Dar oamenii care l-au făcut dus-întors de Ziua Națională erau pregătiți să reziste la oboseală. „Pentru domnul Simion mergem până la capătul lumii”, spune o femeie de 65 de ani.

Trenul AUR nu apărea pe tabela de plecări în Gara de Nord, nefiind o cursă clasică, dar a plecat din gară la 0.01. Un minut de întârziere nu se pune.

4,3 milioane de minute de întârziere a înregistrat CFR în 2022, potrivit raportului de activitate. 

Locomotiva trenului a fost vopsită în tricolor, iar fiecare dintre cele cinci vagoane arbora câte un steag, pe care scria „libertatea”, „credința”, „familia”, „națiunea”, iar în mijlocul acestor cuvinte era desenată o cruce.

„Pentru domnul Simion, mergem și-n America”

REPORTAJ. Am petrecut 24 de ore cu simpatizanții AUR care s-au urcat în „trenul Unirii”. Ce îi unește în cuget și-n simțiri pe susținătorii lui George Simion

Însemnele AUR au apărut doar pe bilete. „Astăzi nu avem însemne politice, suntem doar tricolori”, spun liderii partidului.

REPORTAJ. Am petrecut 24 de ore cu simpatizanții AUR care s-au urcat în „trenul Unirii”. Ce îi unește în cuget și-n simțiri pe susținătorii lui George Simion

În „trenul unirii” au fost oameni de toate vârstele, de la adolescenți care nu au împlinit încă 18 ani, la persoane de peste 75. În gară au fost ușor de recunoscut, purtau drapele, fulare colorate în tricolor și au scandat sloganuri naționaliste.

Pe peronul Gării de Nord a fost și Fanfara de la Zece Prăjini, venită tocmai din Iași. Deși drumul a durat aproape două zile, pe traseul Iași-București-Alba Iulia și retur, spun că „pentru domnul Simion nu suntem obosiți, mergem și-n America, dacă vrea”.

REPORTAJ. Am petrecut 24 de ore cu simpatizanții AUR care s-au urcat în „trenul Unirii”. Ce îi unește în cuget și-n simțiri pe susținătorii lui George Simion
Fanfara de la Zece Prăjini, pe peronul Gării de Nord

Trei puncte în aplicația AUR

Simpatizanții AUR au fost anunțați la începutul drumului să confirme în aplicația partidului că se află în tren, pentru a primi trei puncte în contul lor.

Libertatea a documentat mecanismul aplicației AUR și sistemul de puncte. Unii dintre ei nu au reușit să confirme, căci nu aveau pornită locația, iar aplicația nu a putut detecta unde se află. Au trecut însă repede peste acest moment. „Îmi dați alea trei puncte pentru altceva”, spune un călător.

„Treceți batalioane” și speranțe pentru creșterea veniturilor

2023-12-01 01.47.50 IMG_4213

„Vom avea o noapte albă, plină de cântece și voie bună”, anunță unul dintre liderii AUR, plimbându-se prin tren. Într-adevăr, în mai multe vagoane s-a ascultat muzică la boxele portabile aduse de participanți. „Treceți batalioane”, „Tu, Ardeal, tu, Ardeal” și „Deșteaptă-te, române” au răsunat în trenul care tăia noaptea cu o viteză medie de 50 de kilometri pe oră.

Discuțiile erau mai puțin vesele. Oamenii se plâng de salarii sau pensii și spun că și-au pus speranța în acest partid. Cred că pentru un trai decent le-ar trebui 4.000 de lei pe lună. „Dar la banii ăștia poate vom ajunge în 2070”, oftează unul dintre ei, care ne împărtășește că după o viață lucrată într-o fabrică de metalurgie primește pensia minimă, puțin peste 1.000 de lei.

Cum va rezolva problema partidul condus de George Simion? „Simion a ajutat toată România”, vine un răspuns. „Vrea dreptate”, adaugă o altă voce.

Elevi de liceu și baloane tricolore

Xenia are 17 ani și a venit alături de prietenele ei cu „trenul unirii”. Spune că li se pare interesant să participe la paradă: „Vrem să arătăm că ne susținem țara”. Este deja al doilea an când merg la Alba Iulia. Stau pe gânduri la întrebarea despre valorile pe care le apreciază la partid. „E cel mai tare”, rezolvă ele problema.

„Prin AUR simțim și vedem că se fac schimbări”, spune prietena Xeniei, Theodora, și ea elevă în clasa a XII-a. Cele două fete afirmă că la anul vor merge la vot.

Unii oameni au avut la ei ziare precum România Mare sau Lumina, alții au jucat table, ori s-au uitat la filme pe telefoane.

REPORTAJ. Am petrecut 24 de ore cu simpatizanții AUR care s-au urcat în „trenul Unirii”. Ce îi unește în cuget și-n simțiri pe susținătorii lui George Simion

Un vagon s-a umplut de baloane albastre, galbene și roșii. În acest vagon am întâlnit-o pe Valeria Marin, cu trei baloane roșii în mână, îmbrăcată într-o ie. „Merg la Alba Iulia să serbez Ziua României împreună cu familia AUR”, începe ea discursul. E în partid de un an și jumătate. La cei 65 de ani ai ei spune: „Vreau să schimb România. De 34 de ani sunt tot aceiași la butoane. Mai facem și o schimbare, poate e mai bine. Vrem să se schimbe sistemul cu gașca lor de mafioți”. Are cinci nepoți și pentru ei își dorește mai mult schimbarea.

REPORTAJ. Am petrecut 24 de ore cu simpatizanții AUR care s-au urcat în „trenul Unirii”. Ce îi unește în cuget și-n simțiri pe susținătorii lui George Simion

George Simion s-a lăsat așteptat

Oamenii din tren au primit și mâncare – chiftele, cârnați, slănină, pâine, brânză. „Mâncare de post!”, au ironizat simpatizanții AUR meniul din postul Crăciunului. „Falafel de porc”, spune unul dintre ei.

Pe lângă asta, mai primesc și brățări cu tricolorul. Trenul a oprit la Predeal, Brașov, Augustin, Racoș, Beia, Sighișoara și Blaj.

La Brașov, călătorii au fost invitați să coboare din tren, pe peron, unde a cântat fanfara. Unii dintre ei au încins o horă. În miezul nopții, s-a scandat „Unitate națională”, „Basarabia e România” și a răsunat „Treceți batalioane”.

George Simion a fost așteptat să urce la Blaj, însă s-a lăsat așteptat. Și-a făcut apariția abia la Bărăbanț, o localitate aflată la doar câțiva kilometri de Alba Iulia. Acele ceasului trăgeau deja spre ora opt când liderul AUR și-a făcut intrarea triumfală.

De ce au ales trenul? „Ne-am gândit cum să ținem banii în țară”

REPORTAJ. Am petrecut 24 de ore cu simpatizanții AUR care s-au urcat în „trenul Unirii”. Ce îi unește în cuget și-n simțiri pe susținătorii lui George Simion
George Simion s-a urcat în tren la câțiva kilometri de Alba Iulia

„Mie-mi place mult istoria și am citit în cărțile de istorie cum au venit în 1918 românii din toate colțurile provinciilor și au venit cu ce au putut – cu carul tras de boi, cu trenurile, pe jos și cu trenul n-am mai fost până acum la Alba Iulia și am zis s-o facem”, a afirmat George Simion pentru Libertatea despre ideea de a închiria trenul.

L-am întrebat și de unde au venit banii pentru realizarea acestei călătorii, cei 170.000 de lei. Simion spune că au fost din „subvenția publică, din banii românilor. Ne-am gândit cum să ținem banii în țară”. De asemenea, afirmă că dacă ar fi mers cu mașini ar fi consumat combustibil care nu e produs în România și a vrut să redirecționeze banii către CFR, „aflată într-o stare deplorabilă”.

„Soluția ar fi fost ca banii luați prin PNRR să se ia pentru infrastructură feroviară și nu pentru piste de biciclete”, mai spune liderul AUR, întrebat de reporterul Libertatea care este soluția pe care o vede pentru reformarea CFR.

Mii de oameni, la marșul AUR

REPORTAJ. Am petrecut 24 de ore cu simpatizanții AUR care s-au urcat în „trenul Unirii”. Ce îi unește în cuget și-n simțiri pe susținătorii lui George Simion

Sosirea la gara din Alba Iulia După vreo 10 minute de la urcarea lui George Simion, trenul intra în gara Alba Iulia, unde așteptau peste 5.000 de oameni, potrivit jandarmilor. Au venit din toate părțile țării: Dolj, Maramureș, Gorj, Arad sau Constanța, iar unii și din diaspora.

Cu toții au mers pe jos de la gară spre cetate, prin ploaia măruntă, care nu s-a oprit până după-masă.

2023-12-01 14.38.24 IMG_4325

2023-12-01 09.38.29 IMG_4288

2023-12-01 09.54.55 IMG_4297

2023-12-01 09.45.38 IMG_4291

2023-12-01 10.28.40 IMG_4310

În timpul marșului, oamenii au scandat sloganuri precum „România n-a avut graniță la Prut!” sau „E datoria noastră s-o facem iarăși mare”. Unii participanți au făcut live-uri pe Facebook, alții și-au sunat rudele pe apel video.

Au venit cu mașinile personale de la sute de kilometri

Călin și Dorina Boloș au venit din Maramureș pentru a participa la marșul AUR și la parada de la Alba Iulia. Poartă costume populare, Călin are în mână un pachet de Bake Rolls. Ei spun că sunt adepții tradiției și au bătut cei peste 250 km „ca să-și reamintească de Marea Unire și să se simtă români”.

„Și noi suntem de acord că România ar trebui să fie mult mai mare decât este acum”, spun ei. Nu cred că Uniunea Europeană lucrează în folosul țării noastre: „Votează împotriva țării, inclusiv cu banii cash, inclusiv cu mâncarea din insecte, nu mai vor să te lase să tai un porc”, spun ei. Au șase hectare de teren pe care cultivă legume din care fac murături și conserve.

„Avem clientela noastră, trimitem în țară, în străinătate, la prieteni, la prietenii prietenilor. Am vrut să ne extindem, dar dacă ne extindem, nu mai suntem tradiționali”, cred ei.

„Cum e în străinătate, așa vreau să fie și în România – fără corupție, fără șpăgi”

REPORTAJ. Am petrecut 24 de ore cu simpatizanții AUR care s-au urcat în „trenul Unirii”. Ce îi unește în cuget și-n simțiri pe susținătorii lui George Simion
Un alt participant la marș a venit din Bacău și a pornit la miezul nopții pentru a ajunge dimineața. După ce a fost plecat 20 de ani la muncă în Spania, s-a întors în țară și și-a propus să vină în fiecare an la Alba Iulia.

„Sunt de părere că trebuie încercat și altceva, pentru că 33 de ani am văzut ce s-a întâmplat”, crede el. E simpatizant AUR și își pune speranța că „așa cum e în străinătate, așa vreau să fie și în România – fără corupție, fără șpăgi”.

„Diana, președinte”

Ceremonia s-a desfășurat ca în fiecare an, cu depunerea coroanelor de către oficialități și cu parada militară. În prima parte, un grup antrenat de senatoarea Diana Șoșoacă i-a huiduit pe politicieni. Șoșoacă a rupt apoi benzile puse de jandarmerie pentru delimitarea spațiilor. „Domnul președinte nu a asistat la ceremonialul Zilei Naționale”, a strigat ea și i-a încurajat pe susținătorii ei să scandeze „Diana, președinte”.

REPORTAJ. Am petrecut 24 de ore cu simpatizanții AUR care s-au urcat în „trenul Unirii”. Ce îi unește în cuget și-n simțiri pe susținătorii lui George Simion
Senatoarea Diana Șoșoacă, la Alba Iulia

„Am declanșat revoluția conservatoare”

Programul celor care au venit cu trenul unirii s-a încheiat cu o petrecere într-o sală cu disco ball și un ecran pe care scria „4 ani de AUR”. Oamenii au fost întâmpinați cu cozonac și vin, s-au oferit distincții și medalii, s-au ținut discursuri. Pe lângă George Simion au mai vorbit Claudiu Târziu, președintele Consiliului Național de Conducere al AUR, și europarlamentarul Cristian Terheș.

„Ne apropiem de 100.000 de membri”, a spus Simion. Prin comparație, cel mai mare partid din țara noastră, PSD, are 400.000 de membri.

„Am declanșat revoluția conservatoare, revoluția normalității. Suntem într-o misiune de luptă”, a spus Claudiu Târziu.

Înapoi în tren

La ora 18.00, conform programului, trenul închiriat de AUR a plecat din Alba Iulia. De data asta cu mai puțini călători, căci unii dintre ei au rămas acolo pentru mai multe zile.

Totuși, pe Xenia și prietenele ei și pe Valeria Marin le-am găsit pe aceleași locuri. „Frumos”, spun despre ziua petrecută la 400 km de casă. Zic că nu sunt obosite. „Merg peste tot cu domnul Simion”, plusează Valeria. Pe Xenia am întrebat-o dacă nu i-ar fi plăcut mai mult să fie într-un club cu prietenele ei. Zice că nu. „Mă bucur că am și vizitat ceva în minivacanță”.

Doina se întoarce și ea la București și spune că nu e obosită, deși n-a dormit deloc noaptea trecută. A migrat către AUR de la Băsescu, alături de care spune că a fost 24 de ani și pe care îl descrie ca fiind „inteligent, spontan și deosebit”.

24 de ore de „unire”

Luminile s-au stins în tot trenul în jurul orei 19.00. Fără „Deșteaptă-te, române” sau „Treceți batalioane”, iar după șase ore „trenul unirii” s-a oprit în Gara de Nord.

Fanfara nu a mai cântat pe peron, steagurile au fost ținute strâns împăturite în mâinile simpatizanților AUR, întorși în Capitală după 24 de ore de „unire”.

sursă: libertatea.ro

LĂSAȚI UN MESAJ

Vă rugăm să introduceți comentariul dvs.!
Introduceți aici numele dvs.

Acest site folosește Akismet pentru a reduce spamul. Află cum sunt procesate datele comentariilor tale.

ULTIMELE ŞTIRI

POLITICA EXTERNĂ A UE, DREPTUL DE VETO ȘI DEFICITUL DEMOCRATIC (II) 

Autor: Adrian Severin    România a anunțat, prin gura unor oficiali mai mult sau mai puțini legitimi, că acceptă renunțarea la dreptul de veto în materia politicii externe comune a UE, așa cum dorește Comisia Europeană, susținută de încă zece state membre (deocamdată). Știrea a aprins o mare și nervoasă dezbatere în România. Aceasta a trecut peste câteva întrebări prealabile absolut necesare: Are UE o politică externă și de securitate comună? Cum se poate modifica procedura de adoptare a deciziilor referitoare la această politică? Cine poate angaja România într-un asemenea demers de modificare? Cine are dreptul să renunțe la un eventual drept național de veto? Există un asemenea drept potrivit actualelor reglementări ale UE și care ar fi valoarea lui? Răspunzând acestor întrebări – ceea ce vom încerca să facem în continuare – ne vom da seama că întreaga discuție se duce în afara dreptului UE, dar și că planurile sau acțiunile inițiate sau executate cu încălcarea tratatelor constitutive ale UE au devenit obicei în cercurile bruxelleze, ca și în capitalele patronilor sau yesmenilor acestora. O constatare care trebuie să îi îngrijoreze deopotrivă pe federaliști și suveraniști.   ADEVĂRATA PROBLEMĂ: NU VETOUL, CI DEFICITUL DEMOCRATIC Pentru moment, nu păstrarea sau renunțarea la dreptul de veto – altminteri iluzoriu – în materia politicii externe comune europene este principala problemă, ci pur și simplu absența unei asemenea politici, în condițiile lipsei unui acord al statelor membre pentru instituirea ei. Actuala formulă de organizare a UE, pentru a face față provocărilor externe (șanse și amenințări, deopotrivă), este neviabilă. Soluția optimă ar fi modificarea tratatelor în direcția federalizării politicii externe, dar asta nu se poate face înainte de a se asigura caracterul democratic al UE.   Or, în prezent, UE se află într-o imensă criză democratică. Numai odată rezolvată, dacă va fi rezolvată, această criză, se poate relua discuția asupra politicii externe comune, cu desființarea dreptului de veto și a interdicției de a adoptă legislație.  Vetoul poate opri luarea unei decizii eventual greșite, dar nu rezolvă nici o problemă. O majoritate calificată sau supercalificată (cu două treimi sau trei pătrimi din voturi) sau un consens minus 1 ori minus 2, toate, eventual supra asigurate de reglementarea unei minorități de blocaj (care să împiedice motivat punerea în aplicare a unei decizii venind în vădită contradicție cu interesele vitale ale unor state membre), ar face acțiunea externă a UE mult mai promptă și mai eficientă. Căci, orice s-ar spune, puterea statelor membre în raport cu celelalte puteri ale lumii, în special regionale și globale, ar fi mult mai relevantă dacă ele ar acționa împreună, decât dacă acționează separat. Supărați pe UE nu trebuie să pierdem din vedere acest aspect. Marea dilemă și marea problemă constituțională a UE este alta, iar răspunsul de dat ei este acela că legitimitatea democratică (națională și comunitară) trebuie să preceadă întotdeauna delegarea exercițiului atributelor suveranității către instituții de tip federal. Fără o rezolvare a deficitului democratic, o federalizare a politicii externe ar risca să fie un act tehnocratic lipsit de validarea cetățenilor și generator de grave pericole la adresa intereselor vitale ale statelor membre. Dinamica actuală a Uniunii, dovedește ce s-ar întâmpla dacă politica externă europeană comună, care astăzi se realizează ilegal, prin forțarea textelor constituționale, europene și naționale, într-o dulce complicitate a instituțiilor europene cu guvernele statelor membre, ar căpăta și o deplină acoperire convențională. Nu am ajunge la o federație de state națiune suverane funcționând ca o democrație transnațională, ci la o oligarhie europeană imperială. Această dinamică reflectă exact actualul blocaj sistemic al UE. Atunci când ceea ce avea să devină Tratatul de la Lisabona se negocia, pe masa noastră, a negociatorilor, au fost puse sondaje de opinie și statistici care arătau că peste 80% dintre cetățenii europeni susțin nevoia unei politici europene externe, de securitate și apărare comună. După circa douăzeci de ani de eurocrație oligarhică, acestui euro-entuziasm i-a luat locul euroscepticismul de masă. Într-o uniune de state și de cetățeni, legitimitatea deciziilor de politică externă (care pot implica vieți omenești, bugete uriașe de apărare și alianțe strategice) nu poate fi extrasă doar din consensul diplomatic al unor guverne slabe realizat prin constrângerea exercitată neloial de oligarhia eurocrată. Până când instituțiile alese direct sau mecanismele de control democratic nu vor avea o pondere reală, capacitatea de a construi o voință federală unică rămâne paralizată. Cetățenii tind să aibă încredere în controlul democratic exercitat la nivel național, chiar dacă acesta vine la pachet cu ineficiența politică întărită prin dreptul de veto.  Desființarea dreptului de veto și trecerea la votul cu majoritate calificată (QMV), alături de capacitatea de a adopta legislație, sunt singurele soluții care ar transforma UE într-un actor geopolitic real. Totuși, aplicarea lor în actualul climat de neîncredere instituțională este imposibilă, deoarece statele și cetățenii europeni nu vor accepta ca interesele lor vitale de securitate să fie concurate sau definite de o majoritate supranațională, fără garanții democratice și constituționale absolute.  Astfel, ordinea de priorități pe care mulți federaliști grăbiți încearcă să o impună se inversează, iar agenda dezbaterii suveraniste se schimbă. În loc să se folosească crizele externe, adesea imaginare, pentru a „smulge” competențe prin interpretări forțate ale textelor actuale (ceea ce adâncește criza democratică), calea corectă este repararea fundamentului democratic al Uniunii. Decât să ne mobilizăm pentru a refuza renunțarea la un drept de veto pe care practic nu îl putem exercita ca să blocăm decizii politice pe care UE nu are dreptul să le ia, mai bine ne-am ocupa de legitimitatea sau lipsa de legitimitate democratică a UE. Abia după ce UE își va recăpăta această legitimitate internă, va exista terenul fertil pentru o reformă profundă a tratatelor, inclusiv cu privire la PESC. NEVOIA UNUI SPAȚIU PUBLIC EUROPEAN  În acest sens, prima dificultate este absența unui spațiu public și politic european real. Asta se întâmplă și întrucât uniunea, indispensabil federală, a fost construită în ultimele decenii de „arhitecți” și „zidari” cu pregătire și gândire exclusiv națională. Așa arată, între tragic și ridicol, un proiect federalist (federaliștii dogmatici) realizat de suveraniști (suveraniștii populiști). Spațiul acesta trebuie construit programatic și politic condus, iar nu lăsat să se nască la întâmplare. El ar duce la apariția unui demos european fără de care nu poate exista democrație europeană. Toate națiunile au un mit fondator care le asigură coeziunea. Care este mitul fondator al UE? Ea ajuns o construcție birocratică fără suflet. Nici măcar steag, imn și deviză oficiale, înscrise în tratate, nu are. După aceea, democrația procedurală și instituțională internă a UE trebuie perfecționată printr-un mai bun echilibru și control reciproc al instituțiilor, precum și prin îmbunătățirea mecanismelor care să garanteze transparența și răspunderea instituțiilor europene față de statele membre și de cetățeni (direct sau prin intermediul statelor lor naționale). Iată vulnerabilitatea existențială a proiectului european: nu poți avea o democrație (kratos) fără un popor (demos), iar un demos nu se poate naște în absența unui spațiu public comun și a unui mit fondator împărtășit.  Tragedia structurală a ultimelor decenii este exact aceea că Uniunea a fost extinsă și administrată de politicieni și tehnocrați care, deși operau la Bruxelles, gândeau în logica alegerilor lor naționale. Rezultatul este o mașinărie instituțională ultraperformantă, dar fără suflet, o construcție care generează norme, dar nu și atașament emoțional. De aceea s-a gripat. Toate comunitățile politice durabile s-au născut din mituri puternice – fie că a fost vorba de eliberarea de sub o tiranie, de o revoluție sau de un destin istoric comun. Mitul actual al UE este unul exclusiv negativ: „Să nu mai avem război în Europa”. Deși vital pentru generația postbelică, acest mit s-a diluat pentru generațiile tinere, devenind un dat de la sine înțeles, nu o forță motrice. Uniunea nu a reușit să propună un mit fondator pozitiv, orientat spre viitor.  Amputarea voluntară a simbolurilor în timpul negocierilor pentru Tratatul de la Lisabona – când s-a renunțat la înscrierea oficială a steagului, imnului (Oda Bucuriei) și a devizei (Unitate în diversitate) în textul tratatului, pentru a nu speria electoratele suveraniste – a fost actul de capitulare a simbolică a Europei unite. S-a preferat ascunderea lor într-o declarație anexă (Declarația nr. 52), golind proiectul de elementele sale de identificare emoțională. Un spațiu public european nu va apărea spontan prin simpla traducere a știrilor în 24 de limbi oficiale. El trebuie proiectat: i. prin partide politice autentic europene, nu simple confederații de partide naționale care se reunesc o dată la câțiva ani, ori batalioane de asalt politic exaltând un „pro-europenism” inept și isteric; ii. prin liste transnaționale la alegerile pentru Parlamentul European, care să oblige un candidat german să ceară votul unui cetățean român și invers, dezbătând teme europene, nu teme domestice; iii. prin politici educaționale și culturale coordonate care să construiască acea identitate civică europeană, complementară, iar nu opusă, celei naționale.  Dacă lipsa unui demos este problema de fond, designul instituțional actual este problema de formă. Înainte de orice este nevoie de un mai bun echilibru și control reciproc (checks and balances) între instituțiile europene. Într-o democrație reală, Parlamentul (reprezentantul cetățenilor) are dreptul de a propune legi. În UE, acest drept aparține exclusiv Comisiei Europene (un organism tehnocratic/executiv). Consiliul (format din demnitari ai statelor membre) legiferează adesea în spatele ușilor închise, ferit de o transparență reală, permițând miniștrilor naționali să voteze ceva la Bruxelles și să dea vina pe „Bruxelles” când se întorc acasă. Fără aceste reforme structurale – transparență totală în Consiliu, drept de inițiativă legislativă pentru Parlament și un mecanism clar prin care executivul european poate fi tras la răspundere direct de cetățeni – Uniunea va rămâne vulnerabilă în fața curentelor populiste care speculează exact această „răceală” birocratică. Momentul în care s-a cedat în fața presiunii național-populiste, prin ascunderea simbolurilor identitare în anexele Tratatului de la Lisabona, a reprezentat amputarea spirituală a proiectului european, ceea ce a fost o eroare strategică. S-a salvat atunci mecanismul juridic cu prețul golirii lui de conținut emoțional și simbolic. Rezultatul este exact Uniunea de astăzi: o structură hiper-reglementată, dar fragilă în fața crizelor, tocmai pentru că în momentele de cumpănă, cetățenii nu se pot refugia emoțional într-o construcție care a refuzat programatic să își asume un imn, un steag și o deviză în actul său de naștere. În școlile noastre se învață azi istoria Holocaustului, dar nu istoria Europei și a UE. Această concesie cvasi-fatală a blocat transformarea UE într-o comunitate de destin și a lăsat terenul liber pentru ca discursul, nu suveranist, care nu este incompatibil cu federalismul european, ci cel național-populist să recupereze și să monopolizeze ideea de identitate și apartenență. Dacă s-ar pune problema unei inițiative politice concrete pentru relansarea acestui demos european, primul pilon al acestei construcții programatice ar trebui să fie un program educațional civic european unificat, care să aducă istoria și valorile comune în manualele tuturor școlilor din Uniune, formând astfel viitoarea generație de cetățeni europeni. Europeni și români în același timp și sub același raport. O mare vulnerabilitate a sistemelor noastre de învățământ este aceea că educăm elevi care cunosc traumele istoriei naționale și universale, dar care sunt complet analfabeți funcțional în ceea ce privește construcția politică în care trăiesc. Fără o memorie istorică comună și fără înțelegerea procesului prin care s-a clădit pacea europeană, listele transnaționale sau orice altă reformă electorală ar rămâne doar niște mecanisme tehnice golite de sens pentru un electorat nepregătit. UN PROGRAM EUROPEAN DE EDUCAȚIE PUBLICĂ  Un program educațional civic european unificat este primordial din trei mari considerente: a)IstoriaUE ca istorie a reconcilierii, nu doar a instituțiilor. Dacă în școli se predă, pe bună dreptate, istoria Holocaustului ca un avertisment absolut împotriva totalitarismului și urii, lipsește contraponderea sa pozitivă. Istoria integrării europene este povestea singurului antidot de succes aplicat acestor  Ea nu ar trebui predată ca o listă plictisitoare de tratate și directive, ci ca o epopee a reconcilierii franco-germane, a dărâmării Cortinei de Fier și a reconstrucției democratice a continentului. b)Creareamanualului unic de Istorie și civism european. Așa cum s-au încercat în trecut proiecte pilot (precum manualul de istorie franco-german), Uniunea are a se dota cu un trunchi comun de educație civică în toate statele membre, pentru tinerii din România, Franța sau Portugalia  care au nevoie: i. să înțeleagă valorile care îi unesc (statul de drept, drepturile omului, solidaritatea). ii. să învețe cum se iau deciziile care le influențează viața de zi cu zi; iii. să dezvolte o gândire critică față de manipulările național-populiste care exportă toate eșecurile interne către „Bruxelles”, dar și față de propaganda oligarhiei bruxelleze care încearcă să pună în locul unei Europe a păcii, libertății, bunăstării, solidarității, diversității culturale și demnității, o putere fără neam și Dumnezeu, ocultă, lacomă, iresponsabilă, războinică și antinațională. c)Nevoiademocratizării sentimentului de dublă apartenență, la spațiul național și cel  Educația civică nu se face doar în școli, ci și prin experiență directă. Programul educațional unificat ar trebui corelat cu stagii de mobilitate obligatorii sau tabere civice europene pentru toți elevii de liceu, pentru studenții din mediul universitar, dar și pentru seniori. În prezent educația este o competență strict națională. Nu este nevoie, însă, de trecerea ei în sfera competențelor UE pentru a realiza un program de școlarizare și conștientizare privind istoria și viitorul Europei. Este suficientă voința politică a statelor europene de a își exercita suveranitatea în mod inteligent și coordonat pentru a clădi acel demos fără de care Uniunea nu poate supraviețui pe termen lung. Marile salturi în istorie nu încep cu un text juridic rigid sau o organizare birocratică, ci cu o convergență de voințe politice, care, printre altele, în cazul nostru, să respingă atât dogmatismul europenist cât și populismul naționalist.  ÎN LOC DE CONCLUZIE: CINE ARE DREPTUL SĂ RENUNȚE LA UN EVENTUAL DREPT NAȚIONAL DE VETO?    O primă observație care se impune este că modalitatea de vot în UE este stabilită prin tratate și numai prin tratate poate fi modificată; iar tratatele se modifică în cadrul unor conferințe interguvernamentale numai prin acordul unanim al statelor membre. Excepție fac „clauzele pasarelă” care, în cadrul juridic existent, permit trecerea de la sistemul unanimității la cel al majorității calificate, dar asta numai în anumite cazuri și numai prin votul unanim al membrilor Consiliului de profil. Politica externă și de securitate nu face parte dintre aceste cazuri și nici nu ar putea face față întrucât ea nu există în sensul în care cu privire la ea nu se adoptă legislație. Or, dacă nu se adoptă decizii cu caracter normativ obligatoriu, ce să votezi?! Oricum, trecând peste aceste observații, dacă unsprezece state membre ar dori renunțarea la veto, nu ar fi destul deoarece o asemenea hotărâre implică, cu titlu de principiu, unanimitatea. Iar dacă cele unsprezece ar dori să inițieze o cooperare consolidată, aceasta nu se poate realiza în domeniul politicii externe care prin natura ei, așa cum am demonstrat anterior, este ori comună ori nu este deloc. În fine, modificarea procedurii de vot nu poate face obiectul unei directive a Comisiei, întrucât tratatele nu i-au conferit o asemenea competență și ele nu pot fi amendate prin directivă. Dacă ne ducem la nivel național, cu referire la România, competența de a negocia și a conveni asupra renunțării la dreptul de veto în cadrul procedurilor de...

Liviu Man despre banii neoprotestanților americani care-au finanțat userismul anticreștin. Filiera...

Autor: Oana-Medeea Groza În emisiunea „CE-I ÎN GUȘĂ, ȘI-N CĂPUȘĂ”, moderată de Cozmin Gușă la Radio Gold FM, jurnalistul Liviu Man a pus sub lupă...

Marius Ghilezan despre victoria AfD în alegeri, consecințele revenirii naționalism-suveranismului nemțesc!

Autor: Oana-Medeea Groza Jurnalistul Marius Ghilezan a analizat, alături de moderatorul Cozmin Gușă, în noul sezon al emisiunii „CE-I ÎN GUȘĂ, ȘI-N CĂPUȘĂ”, rezultatul alegerilor...

Fritz nu mai e primar, dar nu rămâne fără salariu de...

Dominic Fritz a anunțat că, după ce își va pierde mandatul de primar al Timișoarei, cel mai probabil va fi angajat de USR și va...

Urmăreşte-ne

23,188FaniÎmi place
4,892CititoriConectați-vă
67,100CititoriConectați-vă

Din categorie

spot_img