Ovidiu Zară prezintă cronologia reală a exploziei dronei ucrainene. Probleme mari pentru instituțiile statului român!

Poveste cu cantec !

Potrivit informațiilor oficiale, drona care azi s-a ”autodistrus” a fost observata blocată într-un baraj de depoluare din Dana 78 a Portului Constanța de catre lucrători ai Agenției Române de Salvare a Vieții Omenești pe Mare (ARSVOM).

La ora 06:05 acestia au informat telefonic Poliția de Frontieră.

În urma sesizării celor de la ARSVOM, polițiștii de frontieră s-au deplasat în zonă și au confirmat că este vorba despre o dronă militară maritimă ucraineana fără pilot si fără inscripţii, de culoare gri, care avea montate la vedere sisteme de supraveghere video şi antene de comunicaţii prin satelit, de vreo 7-8 metri lungime, cu vreo 500 de explozibil. (FOTO 1)

De aici, tot tacamul: aplicare protocoale, turisti evacuati, SMS-uri de alerta, presa ca la balamuc, ”eroul” Arafat pe toate canalele TV …

La patru ore si 23 de minute dupa detectare (!!!) – timp in care ai nostri ca brazii (SRI, MApN, Politia de Frontiera, Politia Nationala, IGSU etc) se scarpinau in cap daca sa detoneze sau nu drona, chiar in momentul in care o jurnalista de la TVR transmitea de la cateva sute de metri de locul unde era blocata drona (Dana 78 din Portul Constanța) – aceasta a explodat in direct, la ora 10:28. (VEZI FILMUL)

Ce inseamna acest lucru? Ca drona a fost controlata de la distanta si a fost (auto)distrusa voit!

Las la o parte ca ucrainienii nu i-au anuntat pe omologii romani ca au pierdut controlul dronei anterior orei in care angajatii ARSVOM au depistat-o la Constanta si ca i-au anuntat doar dupa explozie …

Dar cum dreaq existența dronei ucrainiene in apele noastre maritime a fost sesizata de niste amarati de angajati ai ARSVOM cu ochiul liber si nu de sistemul de Sistemul Integrat de Supraveghere a Frontierei Maritime – SCOMAR, în care statul român a investit, de-a lungul anilor, sume impresionante de bani?

SCOMAR – sistemul care cand merge, cand ba!

O sa ma intrebati ce este sistemul SCOMAR utilizat din anul 2009 de Poliția de Frontieră la nivelul Gărzii de Coastă.

SCOMAR ar trebui sa fie un sistem complex, constituit din integrarea mai multor subsisteme (menite a detecta/intercepta orice ambarcatiune care intra ilegal in granitele noastre maritime), astfel:

 subsistemul Radiolocație – format din 7 echipamente radar, care asigură detecția.

 subsistemul Supraveghere – format din 8 echipamente optoelectronice – camera fixe de supraveghere, subsistem complementar subsistemului radiolocație, care asigură identificarea.  subsistemul Informatic Integrat – procesează datele și informațiile integrate la nivel CCC și asigură realizarea imaginii maritime integrate a SCOMAR (bază de date centralizată).

 subsistemul Comunicații – format din echipamente de comunicații instalate la nivelul SSL, la sediul CCC precum și pe mijloacele de mobilitate navală.

 subsistemul Infrastructură – format din sediul CCC (clădirea), respectiv turnurile și sheltere din SSL. În cadrul acestui subsistem sunt incluse toate facilitățile de electroalimentare și climatizare.

 subsistemul Securitate Perimetrală – asigură monitorizarea continuă a componentelor Subsistemului Infrastructură (sediul CCC, 12 SSL). Acesta este format senzori video, de mișcare si de vibrație, alarme acustico – vizuale atât la nivelul SSL cât și în CCC.

In anul 2021, conform unei HG semnata de fostul premier liberal Florin Catu, s-au cheltuit 71.961.096,66 lei (cu TVA) din Fondul pentru Securitatea Internă (2014-2020) pentru modernizarea sistemului SCOMAR. (FOTO 2 – 6)

Modernizarea respectiva, care a costat (subliniez) 71.961.096,66 lei (cu TVA) impunea:

 subsistem Radiolocație (radare) – înlocuirea a minim 4 radare din cele 7 radare existente;

 subsistem Supraveghere (echipamente optoelectronice) – înlocuirea a minim 7 echipamente optoelectronice din cele 8 existente;

 subsistem Informatic Integrat – înlocuirea aplicaţiei integrată de supraveghere SCOMAR existentă, aplicație ce integrează date și informații la nivelul CCC și furnizează o imagine maritimă integrată. Soluția nouă va păstra actualele capabilităţi, dar va permite și integrarea a noi funcții, având în vedere necesităţile operative actuale. Totodată, se va moderniza infrastructura din cadrul Centrului de Comandă și Control utilizată pentru afișarea datelor de interes operativ (videowall, stații de lucru).

 subsistem Comunicații (link-uri radio) – înlocuirea a minim 17 link-uri radioreleu punct-lapunct existente în configurație 1+1. Se solicită o soluție ce reprezintă zona tampon situată între sistemul PFR şi cel al autorităților externe mai sus menționate, prin care se va permite conectarea sistemului PFR la alte aplicații externe, inclusiv internet. Echipamentele aferente soluţiei tehnice adoptate vor asigura punerea în aplicare a politicilor adecvate pentru protejarea reţelelor locale PFR.

 subsistem Securitate Perimetrală – înlocuirea echipamentelor din cadrul subsistemului de securitate perimetrală existent la nivelul SSL cu o soluție integrată de securitate conform cerințelor operaționale;

 alte activități de facilitare a instalării a subsistemelor de comunicații prin implementarea unor soluții descrise în documentațiile tehnice.

Deci s-au facut investitii si … Si ajungem in ziua de azi! Cu tot sistemul lui peste prajit si cu toate investitiile facute, drona ucraineana a intrat nestingherita in granitele noastre maritime si a fost autodetonata controlat din Ucraina.

Dar apropo: sistemul SCOMAR nu e la prima gafa!

Va mai amintiti ca la inceputul lunii aprilie 2016, în urma unei furtuni pe Marea Neagră, o ambarcaţiune care avea la bord peste o tonă de droguri de mare risc a fost găsită de un localnic răsturnată pe malul mării, între localităţile Sfântu Gheorghe şi Sulina?

Ei bine, nici atunci sistemul SCOMAR – care are rolul de a supraveghea frontiera maritima a Romaniei si de a depista timpuriu potentialele pericole din interiorul granitelor maritime – nu a functionat si nu a depistat ambarcatiunea cu droguri, cu toate ca doar în urmă cu o săptămână de incident la Garda de Coastă Constanta avusese loc un control pentru a revizui tot ceea ce înseamnă staţiile de senzori şi radarele care intra in componenta SCOMAR.

Motivul invocat la vremea respectiva (aprilie 2016) de directorul Gărzii de Coastă, comisarul şef Laurenţiu Cicu, a fost unul hilar: ”Putem discuta despre condiţii meteo care au dus punctual la imposibilitatea detecţiei, cum se întâmplă astăzi, la Constanţa, unde a fost ceaţă, iar detecţia nu s-a putut face decât în proximitatea ţărmului Mării Negre. Astea sunt sistemele, asta e tehnologia”.

Ca urmare a acelui incident, care permis ambarcatiunii cu o tona de droguri sa intre nestingherita in apele noastre teritoriale fara a fi depistata de SCOMAR, fostul ministru de Interne, Carmen Dan, recunostea nonsalant ca ”există poate situaţii în care (n.n. – SCOMAR) nu funcţionează la capacitate maximă”. (FOTO 7)

Totusi, din 2016 pana acum au trecut 10 ani si sistemul SCOMAR nu a functionat nici azi la ”capacitate maximă” in ciuda investitiilor masive facute ani la rand, astfel ca drona ucraineana a intrat nestingherita in apele noastre teritoriale si a bubuit controlat.

Azi am avut noroc cu angajatii ARSVOM care au sesizat drona ucraineana si astfel s-a recurs la evacuarea oamenilor din zona!

Dar maine daca nu vor fi niste ochi ageri ce se va intampla ?

Si totusi: de ce ucrainenii au detonat controlat drona pe teritoriul nostru ? Ca nu am vazut pe nimeni din MApN, Guvern sau Presedintie sa puna o asemenea intrebare.

P.S. – Dupa autodistrugerea dronei pe teritoriul romanesc, la doar cateva sute de metri de Oil Terminal (!!!), purtătorul de cuvânt al Ministerului Afacerilor Externe al Ucrainei, Heorhii Tykhyi, a sustinut oficial ca ai nostri ar fi fost anuntati de existenta dronei in apele noastre teritoriale cu mult timp inaintea angajatilor ARSVOM! (ULTIMA FOTO)

Minciuna!